Asahi Chemical fabrique des plastiques pour les composants clés des motos électriques de Singapour

Asahi Chemical's Xyron modified polyphenylene ether (mPPE) and Leona polyamide (PA) 66 compounds have been selected by Singaporean startup Giken Mobility as key components for their Iso Uno-X all electric lithium-ion battery motorcycle power systemLa moto électrique Iso Uno X a été lancée à Hong Kong le 16 juillet de cette année.

Le couvercle de la batterie au lithium adopte Xyron 443Z marque mPPE, tandis que le couvercle du moteur adopte Leona 53G33 marque PA66.Asahi a également fourni des outils de simulation d'optimisation de la conception CAE pour la conception de couvercles de moteurUne analyse du remplissage du moule, de la prédiction de la déformation et de l'optimisation des portes a été réalisée, ce qui contribue à accélérer le processus de conception des pièces et de fabrication des outils.

Le MPPE de qualité Xyron 443Z utilisé dans le couvercle de la batterie au lithium a une haute retardation de flamme (grade UL V-0), une résistance aux chocs, une résistance aux électrolytes, une stabilité dimensionnelle et une isolation électrique.En plus, il a également la caractéristique d'un poids léger, avec une densité de 1,1 grammes par centimètre cube, tandis que la densité de l'aluminium est de 2,7 grammes par centimètre cube.Le matériau PA66 de la marque Leona 53G33 présente d'excellentes propriétés mécaniquesCe matériau est également résistant au chlorure de calcium.

L'Iso Uno X est équipé d'une batterie fixe embarquée, plutôt qu'une batterie remplaçable.Des batteries fixes peuvent être intégrées dans le châssis de la moto pour obtenir une meilleure répartition du poids et une plus grande rigidité structurelleIls peuvent également être personnalisés en formes adaptées aux structures de motocyclette, ce qui rend l'utilisation de l'espace plus efficace et augmente potentiellement la densité d'énergie.

Les batteries fixes montées sur les véhicules peuvent également être intégrées de manière plus sûre dans les motos, offrant une meilleure sécurité en cas d'accident.Le boîtier de protection des batteries et des moteurs est crucial pour maximiser la sécurité sous tous les aspectsEn ce sens, la série de produits Xyron d'Asahi Chemical est la meilleure en termes d'isolation électrique et de résistance au feu.La résistance à la chaleur est cruciale lorsque nous voulons que nos motos soient utilisées dans un trafic dense et des températures très élevées。

En ce qui concerne les matériaux Leona, Giken Mobility a déclaré: "Il y a un aspect différent mais tout aussi important dans notre processus de développement et de test.Nous avons besoin de la performance imperméable à l'eau du boîtier du moteur pour atteindre un certain niveauLe plus grand défi ici est que notre unité moteur doit également utiliser un conduit de réfrigérant à travers le boîtier pour le refroidissement liquide.Les composants d'Asahi peuvent encore fournir une solution parfaite à nos besoins.

La moto Iso Uno X est dotée d'un design sportif de pointe et d'une performance assortie.qui peut atteindre une accélération rapide de 0 à 50 kilomètres par heure (0 à 31 miles par heure) en 3Pendant ce temps, la portée des batteries au lithium est de 92 kilomètres.

(Le contenu est tiré du site Internet China-Plastic Online)